Eti Krom, ett dotterbolag till Turkiets Ildirim, har stoppat exporten av ferrokrom och krommalm under en ospecificerad period på grund av logistiska problem som orsakats av skadorna orsakade av jordbävningen mellan Turkiet och Syrien.
Skador på järnvägslinjen från Eti Krom-gruvan och ferrokromfabriken till Turkiets södra hamn tvingade företaget att avbryta exporten.
Järnvägsavbrottet gjorde företagets huvudsakliga exportväg, Port Iskenderun, oframkomlig, som också var stängd tills vidare på grund av jordbävningsskador och efterföljande bränder, enligt turkiska sjöfartsmyndigheter. Fler än 1,000 containrar fattade eld.
Det närmaste alternativet är hamnen i Mersin, 209 km västerut, som är i drift och rederier lägger om sin trafik dit. Men med järnvägarna ur drift kunde Eti Krom-produkter inte nå hamnar.
"Alla transporter av krommalm och ferrokrom har stoppats på grund av logistiska problem relaterade till jordbävningen i östra Turkiet", säger en källa nära operationen. "Det är inte klart när det kommer att återgå till det normala."
Eti Krom producerar ferrokromlegeringar med hög kolhalt med en minsta kromhalt på 65 st. Europeiska priser för betyget granskades senast den 9 februari och steg till 2,20-2,50 USD per lb/dag från 2,08-2,36 USD per lb/dag den 31 januari, med marknadsaktörer att säga lägre tillgångar av material från Turkiet kan pressa priserna högre.
Turkiet är världens näst största exportör av krommalm och Eti Krom är landets största producent. Företaget uppskattar att 40-42 ton turkisk blockkrommalm handlas till 310-320 USD per ton CIF Kina idag, en minskning från den högsta femårsperioden på 395-400 USD per ton CIF Kina i juni . Det mesta av landets krommalm går till Kina.
Räddningsinsatser pågår längs den turkisk-syriska gränsen där mer än 22,000 människor nu är kända för att ha dött i jordbävningen och
